类别：,,
主演：程东
导演：C.E.
时间：2024-10-24 23:18:02
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这架飞机也意外坠毁，现场惨目忍睹，一片狼(🐑)藉，巴基斯坦相关机构正准备激动各种调查失事原(🥢)因，搜救生还者。在客(🚘)机失事现场，已突然发现76具空难者遗体，有的面目皆(🐷)非，伤亡之惨重的损失，让人忍不住(👧)好心酸。
这架飞机型号为空客A320，机龄约15.8年，航班号为pk83303，乘客与机组人员共约98人，5月22日(🗜)下午13点08分从东部旁遮普省拉合尔市转(🧙)机飞往南(⏮)部信德省卡拉奇市(😂)，14点37分与机场控制中心离奇失联，8分钟后坠地起火冒烟，坠下在目的地真纳国际机场约4公里处的居(🅱)民区。据目击者能介绍，飞机坠毁前呈直线下降状态，已完全失控。报名日期5月22日晚8点，搜(🕸)救队从废(🗽)墟下救走15到20人，8人负(🕑)伤。旁遮普银行行长扎法尔-马苏德在这回空难中幸存，仅受了轻微擦伤，都(🌀)很(👸)她的幸运。这架(🍄)飞机载满(😢)乘客为200人，仅搭载了一半客人，这是不幸中的万幸。
由于此事发生突然之间，现在各方媒体给出的信息比较混乱。有媒体称，该机连(🤶)带机组(🌇)人员之外共约107人，巴基斯坦卡拉奇市市长它表示乘客所有的遇难，还没有一人幸存。并且，具体详细伤亡情况还亟待会计从业证。
这架飞机在缓缓降落几分钟前坠机，令人可悲可怜，可叹(❇)。当地居民乌迈尔.穆尔塔扎表示，当时他正准备家里，听见一声巨响，出门去一栏时，见飞机摔落在地上，黑烟四起，声势惊人。
当天天(✌)气晴朗，还没有狂风暴雨，并且也可以可以排除气候原因(🐇)。该区域离开印巴边界交锋区，老百姓推(🍾)荐当地也没有恐怖分子狼群出没，飞机遭受导弹攻击的可能性不太大，从飞行年龄上而言，这是一架老飞机，飞了近16年，客机零件零件老化、再次出现故障应该是在考虑(🤡)之内，截止当前，巴基斯(🛴)坦方面就没公布结果搜寻黑匣子相关事宜。
受疫(☕)情所困，巴基斯坦航空(😫)部门在3月份飞机停飞了国内全部航班，5月16日部分航班可以恢复运营，想不到一个(🆖)星期内就直接出现必然空难事故。巴基斯坦总理伊姆兰-汗向死者家(🔧)属来表示祈祷和哀悼，目前也马上启程前去卡拉奇。
中巴是24小时不间断战(🏺)略(🌼)伙伴关系，是我们的不友善邻邦，以兄弟国家生份，刚过去的5月21日，是两国建交(🐿)69周年(📧)纪念日，对于巴铁不可能发生的大变故空难(🍀)事件，我们可以表示严重点关切和怜(🐚)惜，如果能巴方查明真相，妥善安置遇难者，尽快平息事态。
既然如此题主(💠)问歼-10C的性(👹)能怎么，那我就把话说明白了：相对于中国空军来说，歼-10C性能一般般，并不惊人(🍇)；对于大部(🕚)分外军空军来说，属于什么神器级别(📖)的战术飞(🏚)机。
同大多数人的想象不太一样，歼-10系列战斗机在世界空军第(🖱)三代战斗机的行列里不属于性能并又不(🏝)是很运用(🏷)对比的(🍧)那种：空战推重比微显不(🔔)足以、空战挂载常期短板(👝)、通用运输能力都很孱弱不堪、机内燃油航程太之短——歼-10A基本上型的空重早就提升到了8.8吨以内(😍)，另(🎯)外2.5吨的燃油和1吨的武器，0.6吨的滑油/备品，空战推重比也(🏿)就将将1.070左右；如果要能保证充足的航程这样歼-10A后用的挂架虽然只能4个，空战时起码没有办法业胎关系挂架附带6枚空对空导弹，这又再给予了它的攻击艇能力十分弟中弟的(🔦)问题(🏏)；而机内燃油太少又导致歼-10的机内燃油航程“并不比米格-29基本型好一丢丢”，排在三代机倒数第二的位(📷)置上(🧖)。不过话说回来，歼-10A战斗机(🧘)比起中国空军的意义，的最的意义是第一次具备了(🦄)自主知识产权的第三代战斗机、(😅)锻炼身体出一支可靠的(🖱)战机研发队伍。至于它的战术性能，肯定不能小看，当然也肯定不能过于过分高估——金头盔竞赛中会导致被歼-11A压制那是明证。
相都很(🌻)歼-10A，歼-10C实(㊗)际(🐦)单独安装ECM设备(🏦)、全面换装功能强大的AESA雷达、装备非常靠谱的(🐢)看专(🤓)业化航空电子系统、改用推力极(📱)为强猛的俄制AL-31FN-M1发动机、部分改变气动外形，整体战斗力的确上了一个档次，提(♓)升到了三代半战斗(📋)机的水平。在去年底西北某基地的对抗中也动用电子设备的优势成功(💫)被压制了歼-11B，但是(🎟)由于歼-10A战机的底子在那里放着，歼-10C有一些先(💠)天发育的缺陷确实是不是那么容易增强，这意味(🍤)着它在中国空军内而言以歼-20、歼-16为代表的第四代/三代半(😾)轻型(❄)装甲车战(🌋)斗机，性能比较中庸(🧤)，去年，歼-10C的制造数量也被(🎐)大大高压缩，结果的制造数量也不(🥦)会过多，充分其他证明了这一点。肯定，充当三代半战机，它毫无疑问可以轻易地禁锢有名的第(🕦)三代战斗机，这又(😸)做出决定了它在大多数连三代机都攒不(🕯)进去的国家空军里，是毫无争议的神器。
以内，热情评论区大神作解(🌄)释！
62式初始时被才是一款机动性能比59颇为出色的轻型坦克，以不适应南方多水网稻田，多丘陵的复杂地形环境。该车基本都应该是一个减重效果，简配版本的59A。而现在更加为难的是，最终拉(🐗)直的62式在这(🐋)方面还不如59。
坦克的地形性通常取决于2个层面：
1，功重比。
2，履带的对地压强。
功重比高肯定跑的快，对地压强小比较容易陷进烂泥地。
62式重型坦克的发动机功率是砍过(🎙)的，唯有300千瓦（59是390120千瓦）(🕶)，最后是62的功重比比59高不了多少。另外62式的履带很窄，对地压强反而比59更高。在公路上62跑得快一点，不过城市越野环境下很多时候62跑(🥈)得比起59快。的原因履带(🌰)的对地压强太大，都有点59能去的地方不但62去不了。
（62式的履带有多窄这个可以自己(🔁)深刻体会一下(🚸)）
除开，62式也胜任“坦克”的作战任务，该车的装甲太薄，那面炮塔45mm车身35mm，仅还能够防御14.5mm机枪。而当时(⏩)各国广泛装备的20mm级机炮在在用穿甲弹的情况下这个可以轻易击坏62式的硬撼装甲。美制12.7mmM2机枪也也可以(🥨)被(🐲)击穿62式的侧面装甲。
而其装备的85mm坦克炮也简直还没有反坦克能力。在1979年的对越自(🏩)卫反击战(🦑)中，云，广两大军区(😷)投(🌳)入了约莫500辆62式轻型(📌)坦克，被击毁将近20%。
因此其糟糕的防护能力，在换算使用中很多时候62式全是当作步兵战车不使用。但别人的步兵战车可是能让步兵坐车去里的。而62得让步兵把自己捆在车上。
别以为(💄)是那些个士兵是站/坐在车上的，他们是把自己捆在车上的，是因为坐不稳。如此一来，一旦被(🎏)截杀之类的会再一(🈚)次发生什么恐(🗯)怕是不言而喻的。
顺(👷)带一说，这个坦克的(🐓)炮塔是手摇炮塔，转速仅有7.2°(✳)/s，炮塔旋(🥓)转一圈大致(🚧)要(👛)一分钟。这是什(🐕)么好概念呢？
这玩意清楚吧？二战德国的四号坦克，它的炮塔转速都要比62快一些(🔉)。
据我所知(🔔)该车在1979年的对越自卫反击战中表现太差，同年5月总装备部就立刻下令要再改(🔭)进。到了最后的产物也就是(💓)图中的这辆WZ-131改。该车是62式系列中第一款装备武器了破甲(⛵)弹的型号。在此之前，62式与(🍿)62A（WZ-131）的反坦克弹(🎴)药均是85mmAPCBC弹，穿甲深度与上图二战德国的四号坦克基本一致。
这么说一说，这车有多失败也不用什么多说，所以(📍)才听说后来准备退役又是一件好事。
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