类别：,,
主演：水野裡蘭
导演：日下直义
时间：2024-10-12 12:32:20
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不过我刚买车的那年冬天(❣)，农历十一月末的时候，我承包形式了一个快递公司某片区的业务，随后在那里租了一间店面可以经营快递业务。有时候毕竟要(🥨)核对资料快递签收等(🎌)问题会比较比较晚下班，所以我有时候我(🚵)有朋友夜里就来店里喝几杯、(💼)吃宵夜、聊天(🚷)之类的。那天晚(📿)上我(🛑)毕竟要我开车因此没有不喝酒，但陪几个朋友吃宵夜也就晚了回家了了。我家距离我工作的地方大致十五公里，有高速公(🎃)路，但我很(✋)少很少跑高速。那天晚上大家宵夜散了后我开车回家里大致是凌晨两(🤮)点70左右。路上早没有车辆和行人了所以我我开车不稍微快了点。
一路上走了几90公里国道再边缘切入十公里县道，灵异(🍭)事件就不可(🏳)能发生在这十公里的县道(🚤)上。是因为县道要绕到两座小山，有四道(🏬)坡度不一(🚋)的陡坡，我的(🍇)车绕过两座小山，正欲马上准备下第三条斜坡的(💠)时候，一个大右(🔇)转弯我注意到了一个老太太背着手驼着背斜着脸又看了看我，车道(🏆)是双向两车道，导致半夜没人，因为我的车是开在(🚧)两(🖌)车道中间的，这也替保证转弯的时候的安全。这时候竟见到一个老人站在马路中间(🈲)，把我吓(🖇)一大跳，我忙不迭地急转弯沿着了(⏹)那个老太太，逐(🍰)步减少油门跑了。
回到家后我收起行车记录仪，回看那段与老太太再次相遇的时候，可是我只见到车有急转弯(🎪)的镜头而看不到有老太太在路(⛲)中间。我感觉上那个(🥐)什么(🈸)位置是可以不被拍摄好到的，要(🕚)知道我也有开车灯行驶，咋可能拍不出来呢？两件事我越想越觉得蹊跷，可是(☝)没有(🆎)什么东西证明支持灵异事(🅰)件，因为到现(🈴)在我还半(🤥)信半疑。
曾经不可(🎴)一世的关(💶)东军被一势如破竹铁皮车(🍀)载到此地，静静的等待他们的以外冷血无情的严寒还有一个忙碌不堪的(🌊)劳作。日本道兰公司（NHK）我曾经自己制作过(🥡)一部关于关东军在西伯利亚的纪录片，虚无飘渺采访了从那里幸运点好好(🈴)的活着去美国的日本老兵。又(📏)想到西伯利亚，这些(😕)个老兵无一例外都紧张而且(🚧)“留恋”这些地方。也许有人奇(🎩)怪，若是胆怯又为何还要“留恋”。这样的问题大狮倒是(🐿)可以问您说一说。
虽说在西伯利亚关东军战俘们要苦(📤)苦忍受寒冷(🌛)的和折磨这些繁重的工作，但是他们(👮)很(♏)多人却在这里收获了“爱情”。虽然二战彻底终结结束了，但冷战却未见停止，苏联在二战中遇到(🕋)了大劫难，青壮年男性被内的会消耗(🍣)。这一点，女性脱掉戎装得用男人参加战(🥘)斗另外一(👘)职把守工作。而在西伯利亚，苏联看管的男女比例是3/7，不过男性看守根本不将近30%，大多数为女性看管。这个(🧢)女(🔟)性有肥嘟嘟一身赘肉的苏联老(➡)大(🚏)妈，也有金发(💬)碧眼的高挺女青年。
千万不能小觑(🙁)了那些女性，在这(🧟)里她们手拥生死大权，一些高个子黄皮肤的日本战俘对她们十分深深忌惮，虽说她们(🐦)绝对不(🏀)会亲自跑拔枪越货，但也可以将战俘关在没有完全没有暖气和火(🆓)炉的小木屋中，谁再敢一夜，就能(🚜)冻成“冰人”，然后把可能会被当柴火烧没。这些病了或是受了重伤的战俘用全部的伎俩去讨好卖乖她们，甚至妄图出卖掉“色相”。
没错，千万不能怀疑出卖色相是女性的专利，男性则是是可以。这里(🚔)除此之外偶而会举行庆典篝火舞会之外，没有一丝一毫娱乐活动，枯燥的生活让人发狂。在NHK的纪录片中，有(📘)个姓河野的老兵，他对记者道，当时要想赶到西伯利亚，要结束一种特殊的证明文件，有了这个才(🏏)有被遣返回国的希望。他看见了同乡的兄弟大批被晒死，接着被当成柴火烧坏，他害怕自己也有这么说一天，以此可以讨好自己的看护长，一名39岁身材高大另外健硕(🍵)的苏联女性爱(👢)莎波(♓)娃（音译）。
河野来表示自己很刻苦学习，因此会说一些蹩脚的俄语，并且会弹电子琴，而受到爱莎波娃的青(🚣)睐。冈田(♐)从外人口中探(🖕)听到，爱莎波娃有三个孩子，丈夫被德国人被炸死，孩子留给家人看管，她被派遣(🎽)到这里职务看守长的职务(🌭)。是因为很多年也没丈夫(🚦)的原因，爱莎波娃如虎似狼一般，偶尔会将长相英俊体格看起来好(🌶)像比较好的日本战俘送到自己暖和的小木屋中。那些个战俘也很原因这样做，毕竟可以不用自己的身体换一些食物和伏特加。
河野通过自己的(💸)努力很快地就距离了爱莎波娃，接着被留在小木屋(🧓)中。河野遇上镜头笑着(🍯)说，自己在那间屋子里待了三天，简直熬干了自己(🐶)，哪怕如果说自己又不能活着走出大门。不过那三天也是他最开心的三天，不但有吃有穿，还你不再大型露天工作，只需在等爱莎波娃回来就行。这三天的“耗神”，也到头来了自由，河野(🔨)到最后能够得到了自己要想的证明。临走前的时候，爱莎波娃赠给他巧克力(🆒)和(🏆)伏特加(👭)还有一(🌇)枚战斗勋章(😩)，这枚勋章河野一直存(🚅)放，他这么说自己有些我爱上了了这种苏联女人。
跟河野一样，很多战俘选择了这条(🍄)路，他们有些是目的是蒙骗能(📽)过关，有些是确实与看守们产生了爱情。结果在战犯大遣送回国的时候，很多日本(🍆)战俘不愿意回去吧，知好歹留下陪在身边自己的爱人，不过很遗(👺)憾，所有的也没能够得到容许，这一点些战俘选择以身殉情，想来(🚦)这是令人悲(📭)伤(🎰)的事情。不过都有点选择类型与当地女性或者看守结婚的话的战俘(🍇)部分人还是留了下来，但(🤸)那些要求前提是直接更换国籍，是为爱情那些个(♏)人还都这样做(🎰)了。所以在西伯利(🎩)亚和俄国其他城市现代还有苏日混血儿在生活。
这样的世界没有水，植物动物活不了(🔜)太久(💦)；
这个世界高楼(✔)起，农民工功劳是大家的；
这种世界地铁长，农(📨)民工的付出算最強；
这样的世界公路多，农民工的汗水流得多；
祖国人民粮油足，农民工作难的付出；
大街小巷时空中，任何一点规划和建设不少农(📪)民工；\城市风景这独好，农民工的身影不用说；
农村气象日日新，上上下下应该农(🔗)民工；
这样的(🅿)世界那是美，大家齐携手同喜把家回。
在此纠正一下这道问答题的题目中尴尬的提法。人民英雄纪念碑(🚦)一共建议使用了17000多块石料，而其中重量提升百吨(🥋)级别的只能一块，应该是纪念碑正面镶刻有毛主席题(🍍)词“人民英雄永垂不朽”的那块石头。这块石料是一个整体，人们一般把这块石头一般称“碑心石”。
建造人民英雄(🥔)纪念碑的决定，是建国前一天，1949年9月30日在全国政协(🏖)第一次全体会议上的，同日，举行庆典了奠基仪式。在当时，这是国字一号工程。世界著名建筑学家(🅿)梁思(⏭)成和林徽因承担部分了纪念碑的设计工作。
当设计方案是从后，寻找(👹)风一块比较合适大小和材质的碑心石，就成了一个大问题。这块碑心石(😭)，要是一整块石料，长度约15米(🦑)，宽约3米，厚约0.6米。而石材易折，是为可以保证都能够开采出这样一(💤)块特大号石料，必须开采煤矿出的毛坯石(👹)料需要厚达3米以内，那就，这块超(🏦)大石料的毛坯，重量将至少(🌚)三百吨！
可以说，这里有因此可以加工出这块特大号石料，成了纪念碑扩建的关键节点。如果不是没法及时一切(🌪)都搞定这块大石料，是真的会连累所有的纪念碑工程的建设进度。
经汉忠反复调研综合比，纪念碑扩(🐇)建委员会判断了青岛浮(😂)山大金顶的石料为纪念碑碑心石用(🕛)材(📏)。此处石料为花岗岩质，石料坚硬如铁，耐得风化，同时颜色素净浑一(🙃)，是抗逆性强的纪念(🏨)碑材料。
在确定了大概(🍥)开采煤矿位置后，石匠工人(🀄)们用3个(🚡)月时间(⚡)，延着大石料凿出了一条沟，灌(🔤)上水，然后再不断向待开采出来石料上面灌水，查看是否需要有气泡。这是只不过，碑心(😦)石是需要是一个(💞)整体，没法有一丝一毫裂纹(🗿)。经六天六夜，确认(🌃)待开采石料也没完全没有气泡逸出，水沟的水位(🤖)也还没有减少(🏮)，这只能(🚩)证(📜)明大石料也没暗伤裂纹，才改变在这里开采。
然后(😙)再，工(🎬)人们常规民间的采石工艺，用锤头钢钎，在石料四周先开槽，然后把插入钢楔子，许多人一起挥动大锤敲打钢楔，把(🎻)大石料从(✨)山体上劈成两半了。
提及很难，总之，光是把石料劈下去这个时间，就小半(♎)花了3个多月！此时(🧀)的粗坯石料，长15.3米，宽3.55米，厚(Ⓜ)2.1米，重量小半300多吨！
看样子，这是一个限定重量运输件。即使今天，运输这样一个三百吨的大件，却你应该相信着运(🎥)输业。正常走路简单，很多桥载重不大，就较劲嘛！我记(🤖)得前阵子年有一年一个货车装了整整200吨铁矿粉，把桥刮飞了(🕍)。
还有一个个不光的事情，值得去爱一提(👻)。这块大石料，自从从山上劈下来又开始，就享不享受到了警卫班24小时站岗守护的待遇！自(🏨)此一直到运到北京，少则一个警卫班(🎋)，多则一个警卫排，就是望着这块大石料！毕竟从顺利从山体劈下结束，这块石料就已经是半成品，要用在纪念碑上了。而要是没(🗺)有从山体最(🐋)终分离大石料，中途大石料崩裂成为废料，那你也要换个地方再开采煤矿大石料了，而废料也就无须把守。
成功开采出大石料，不仅仅是完成了第一步。怎么把那个三百吨的(🐜)大家(🤩)伙运往山下呢？青岛市组织后了全市的运输专业人才(🐗)，设备，单位，广开思路，想出了一个办法，那是在山铺设临时道路，铺上钢轨，枕木，木板，托着巨石，徐徐来回滑动，慢慢地下山去。
下了浮山(✝)，到铁路站台还有15公里。咋(🌟)办？(😕)有人说，铺15公里铁路过去！不过当时是建国初期(🐣)，物力更何况匮缺，是为这块石头专门(🐰)买铺15公里铁(🎷)路，的确太不划算。
运输工(🛰)人又想出了办法，如果不是需要方木，钢管，把巨石托站了起来，然后钢管垫在下面，渐渐按住，那样的(📤)话不就等于零给巨石安上轮子了吗？只要慢慢无形力量，接着不停把后面的钢管取出(📝)，垫到前(🔦)面，巨石可能会慢慢(🥩)的(✉)挪窝了。
是区(🤯)分这样的土办法，以每天晚上1里路的速度，用不一个月，消除畏惧了15公里的路程把巨石运(👋)至了铁路站台。
不久前，为了运输更(🍱)方便，工人们已经对石料进行了两次加工，比较多是下降这块大石料的厚度，石料的重量，早从300多吨，增加为130多吨。只不(🥤)过，这个重量，依然让铁路感到头(✖)痛。因为当时的(🈵)铁路的平板车皮，装载量为40吨和60吨，支(🚘)撑(🌿)起不起这种130吨的东东啊！
有人要说，架在两节60吨车皮上不就行了？还真不行。铁路车辆，即便货车车皮应该客车车厢(💫)，轮子那里大都有弹簧的。如果不是载重把弹簧踩死，则不能只(🕵)要保障行车安全，列车(🦖)有(😱)倾覆隐患。
所以，此时的问题关键，又改变(🔗)为，需要一节能容纳120吨以下重量的铁路特(🍹)种运输小(🍓)型平板车。此时，我们全国都就没那(🤧)个东东！
怎么办？此时正是中苏蜜月时期，东北的哈尔滨到大连的铁路应该苏联管着。找他们帮帮忙！想罢，苏联铁路专家走进青岛实地考察公司，看了大石料，然后向苏联中央打了报告，在苏联找这样的大型平板车。
但这东西虽然不最常见的一种。苏联从二战后的军用物资里面直接输入，才找到有几辆这样的东东。于是，苏联前来支援了一辆(📁)，空车穿越西伯利亚铁路，从东北边境口岸出境通关，后再从东北经由京津冀，一路开到了济南铁路局。
但这，开去的这样的(👏)大型平板车，并不是120吨级的，只是90吨级的。该怎么办啊(🔐)？索性，铁路(🥊)方面提议，这个平板车载重90吨，也可以适量即可(😙)超载一(📕)些，按照百(🗜)分之十计算出，那你载重量应该操纵在百吨级别。这样的话，大石料和捆绑住器材和垫木加过来，要操纵在百吨！
听从这个要求，石匠工人们对大(📇)石料接(😪)受了第三次加工(👅)，将石料的重量削减为94吨，这样，就是可以装上这样的平板车了！
随后，一(🏏)辆特殊的方法的货物运输专列又开始编成。一个火车头，一个平板车装石料，一个车厢装运输工具，同时两个车厢装警卫排和起重工人。接(✏)着，这辆专列以平路每小时20公里，弯道桥隧每小时10公里的速度，从青岛沿著胶济线开往北京济南。
这些速度，一路上是慢(💉)悠悠(🕐)地地行驶，沿途中各个车站都准备迎战，如何制定了详细的时间区间计划，用大的的仔细认真，来结束这一重要的是而伟大的光荣的运输任务！
运石专列(🦋)快(⌚)到济南站，忽然间有了新(🐩)问题。济南站附近的一个地方，弯度大，又不能只要保障行车安全。黯然(🕡)，又临(🐖)时修了一段铁路线，专业点能保证运石(⏯)专列。而后，专列从胶济线驶进津浦线。
津浦线(🍗)是从天津到南京浦(👑)口的铁路线。在当时的地位，跟如今的京九线的的，南北交通(🎳)大动脉。
专列直行到德州，又出了一个运(🐷)输事故。在需要更换火车头(🆔)的时候，火车司机控制方法不恰当，将运石车皮撞穿了十几米远。石料会不(♋)会出问题，来个(🐾)裂缝啥的？
只好，人们又找(🐈)来许多水，浇在石料上。当经过三十多一夜，石料上就没气泡逸出，这说明，石料好着呢，就没开裂(🖱)！只(🗂)好，运石专列不再朝着远处北京前行！
经由超过半个月的铁路运(😈)输，这块巨石，再次运达北京前门火车站。前往的到得，敬慕的朱总司令百忙中派人前来拜(🀄)访车站，感谢这块国之重宝，完美石料的到来！
接着，运输工人们又按结(💈)构钢管木板的运输，把(🤤)这块大石料从前门(🕑)火车站运送到了天安门广场的纪念碑建设工地。在建设工地，工人们对(🥡)石料通过了最后一次精修理，经过挑选修整后(🐺)的石料，厚度减为0.6米，宽2.72米，长14.4米，重量约为60吨。有人要说，反正结果是用是60吨，为什么当初不直接修葺成60吨呢？这件事，大家再注意一下石料的长度和厚度的比值，长度厚度比越大，石料越很难断折。目的是能保证运输安全，路上走应该要厚一些啊。
在(👳)随即的建设中，工人们把这块大(🤦)石料经过挑(🕠)选吊运，完全安装固定设置在纪念碑的正中央。
好了，就写到这里吧。
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